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Die straßenverkehrliche Erschließung rund ums Stadion
Neben den unmittelbar für die Erschließung der Allianz Arena erforderlichen Maßnahmen stehen eine Reihe besonders wichtiger, großer Bauvorhaben an der A9 im Vordergrund, die in erster Linie zur Bewältigung des bereits heute bestehenden, immens hohen Verkehrsaufkommens erforderlich sind, durch den Stadionneubau und die WM jedoch zusätzlich an Priorität gewinnen. Dies sind im Folgenden:
Neben den unmittelbar für die Erschließung der Allianz Arena erforderlichen Maßnahmen stehen eine Reihe besonders wichtiger, großer Bauvorhaben an der A9 im Vordergrund, die in erster Linie zur Bewältigung des bereits heute bestehenden, immens hohen Verkehrsaufkommens erforderlich sind, durch den Stadionneubau und die WM jedoch zusätzlich an Priorität gewinnen. Dies sind im Folgenden:
17.02.2005
- A9, sechs-streifiger Ausbau der AS M-Fröttmaning – AS M-Frankfurter Ring:
Länge: 1,4 Kilometer
Kosten: 24 Mio €
Fertigstellung: voraussichtlich November 2005
A9, acht-streifiger Ausbau AK M-Nord – AK Neufahrn:
Länge: 9,9 Kilometer
Kosten: 40 Mio €
Fertigstellung: Teilabschnitt AK Neufahrn – AS Garching-Nord im Juli 2005, Teilabschnitt AS Garching-Nord – AK M-Nord im November 2005
Verkehrstechnische Einrichtungen:
Anpassung der Verkehrsbeeinflussungsanlagen und Wegweisungen
Kosten: ca. 15 Mio €(Anteil der LHM: 10 Mio €)
Fertigstellung: Im Stadionumfeld Mai 2005; auf den restlichen Zufahrtsrouten zum Stadion im Frühjahr 2006
Herstellung von Wechselwegweisungen:
Kosten: 7 Mio €
Fertigstellung: Teilbereich AK M-Süd im Mai 2005, restliche Zufahrtsrouten zum Stadion im Frühjahr 2006
Nach der WM 2006:
Umbau des AK Neufahrn (21 Mio €)
Die unmittelbare Erschließung um die Allianz Arena:
- A9, Umbau der Anschlusststelle (AS) München-Fröttmaning mit sechs-streifigem Ausbau zwischen der AS M-Fröttmaning und dem Autobahnkreuz (AK) M-Nord:
Länge: 2,4 Kilometer
Kosten: 8 Mio €; Anteil der Landeshauptstadt München (LHM): 1 Mio €
Bauzeit: April bis Dezember 2004
Verkehrsfreigabe der Stadionzufahrt: 4. Mai 2005 nach Fertigstellung der inneren straßenverkehrlichen Stadionerschließung
A99, Bau eines Halbanschlusses westlich des AK M-Nord:
Kosten: 15 Mio €; Kostenträger: LHM; zuzüglich Ablösekosten 10 Mio €
Bauzeit: Februar – November 2004
Verkehrsfreigabe: 4. Mai 2005 nach Fertigstellung der inneren straßenverkehrlichen Stadionerschließung
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